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會上，各參會企業代表首先就各自企業開展生產者責任延伸制的情況進行瞭介紹。據悉，各蓄電池生產廠都已經或正在搭建通過銷售網絡逆向回收廢舊鉛酸蓄電池的渠道與平臺，積極落實生產者責任延伸制。但根據幾傢蓄電池生產企業的反饋，在開展逆向回收，以舊換新的過程普遍遇到一些問題，如收購廢鉛酸蓄電池無稅票入賬，跨省轉移辦理時間過長，這些問題都亟需解決。
吳小雲介紹瞭聯盟起草的 在上海率先實施廢酸蓄電池回收體系建設試點方案（草案） ，就上海廢鉛蓄電池發生源及回收現狀與問題、上海回收體系試點方案的核心內容、回收體系建設需要解決的問靜電排油煙機題和建議清單做瞭詳細介紹與說明。與會企業就試點方案（草案）展開瞭熱烈的討論並就發生源的性質和主體、生產者責任和義務的細化指標、備案主體的明確、退出機制的監管等相關問題提出瞭各自的建議。
下午的會議上，上海蓄電池環保產業聯盟副秘書長薛本錫介紹瞭聯盟起草的 鉛蓄電池配送回收臨時存放點規范條件（征求稿） 及設立方法，並現場演示瞭鉛蓄電池配送回收臨時存放點的設計模板及預估投入金額。企業就此展開瞭熱烈的討論，並就臨時存放點的存放天數、階段性核查、靜電機回收率分類等提出瞭自己的想法與建議。
吳小雲秘書長就會上提出的一些問題做瞭詳細的說明與解釋，並表示，將認真匯總大傢提出的建議並做進一步修改，同時，5月末還將邀請其餘幾傢主要品牌蓄電池生產企業及在滬代理商召開座談會，聽取意見。
最後，上海市發改委政策研究機構 上海投資咨詢公司符號介紹瞭上海試點實施方案的編制計劃進度表。他表示，5月底將形成工作方案，提交市發改委，在聽取各部委意見的基礎上，於8月完成上海試點實施方案上報國務院。
會後，與會代油煙分離機表一同參觀瞭上海鑫雲蓄電池配送回收中心。（上海有色網 王蘭）
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